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我国粉末冶金行业已经经过了近10年的高速发展铁基粉末冶金是烧结的。由于成型后的产品含有一定的空隙,电镀液会残留在零件的空隙中,在电镀过程中很难去除。电镀后,孔内残留的液体会再次漏出镀层,在工件表面形成白斑甚至锈斑。特别是对于低密度零件,如果在电镀前没有采取某些处理方法,可能无法达到要求的表面质量。为了堵孔,目前的处理方法主要是封孔。然后电镀。 近10年来,我国粉末冶金工业发展迅速,但在以下几个方面与国外同行仍存在一定差距: (1)企业多,规模小,经济效益与国外企业相差甚远。 (2)由于企业的交叉产品和相互贬值,竞争十分激烈。 (3)多数企业缺乏技术支持,研发能力落后,产品档次低,难以与国外竞争。 (四)再投资的缺乏和困惑。 (五)技术装备和配套设施落后。 (六)产品出口规模小,贸易渠道不畅。随着中国加入世贸组织,上述不足和不足将得到改善。 这是因为中国加入世贸组织后,粉末冶金加工市场将逐步国际化,粉末冶金加工市场将进一步扩大。同时,随着外资和技术的引进,粉末冶金产品及相关技术的水平也将得到提高和发展。粉末冶金汽车零件在喷入金属粉末时,除了准备相应的粉末进行加工外,粉末中还需要更多的粘合剂。 因此,粉末和粘结剂都应符合要求,否则将影响粉末冶金产品的成型。其中,粉末冶金零件需要小于10um的超细近球形粉末,从混合到脱脂、烧结,工艺较为复杂,工艺要求严格,特别是脱脂、烧结时间较长的要求,也是造成粉末冶金零件不合格的主要原因。粉末冶金企业生产成本高。粘合剂的狼必须足够,否则很难达到相应的性能。 |